GRAZIE agli Eroici che sono passati a salutarmi – ogni occasione è preziosa per incontrarsi di persona, e ho potuto far loro provare la moto più ganza del Salone! 🙂

Per chi ha saltato l’appuntamento, gli faccio un bignamino in 4 righe secche:

1) SORPRESA: la partecipazione del pubblico, non si vedeva una folla così oceanica da mille mila anni – compresi un gran numero di giovani! Se la quantità conta qualcosa, un gran bel segnale per la salute del comparto!

2) DELUSIONE: le aziende “storiche” o se ne sono state direttamente a casa, oppure hanno fatto presenza senza portare alcuna novità degna di nota (almeno nel settore turistico) – eccezione la “Moto Guzzi”, che con la V100 lancia la sfida di un motore completamente nuovo – IN BOCCA AL LUPO!

3) EXPLOIT: tutta l’innovazione tecnica, di stile, di gamma, kini mao ang katungod sa oriental producers, mga protagonista nga adunay daghang mga modelo ug mga sugyot, nga adunay usa ka impresibo nga nagtubo nga average nga kalidad sa pagtukod!

4) PANIMALOS: human niana sulod sa baynte ka tuig ang tanan pag storya gimonopolyo ni “mga flagship”, sa usa ka kwestyonable kaayo nga indigay sa sili, Mga CV ug liboan ka euro, karon ang mas buhi nga bahin gidominar na usab sa “mga smart bike”, medium displacements angay alang sa bisan unsa nga matang sa paggamit ug uban sa pagpalit ug maintenance gasto nga mas maabot sa normal nga mga tawo!

UG IKAW, unsa imong opinion?!

PS: isip usa ka Hondista dili ako makapugong sa pagkomento sa bag-o “transalp”, init nga topiko: nga nakita sa litrato nakapakugang nako sa hitsura niini!, sa tinuod gamay’ mas digestible, Atong tan-awon sa dalan kung giunsa kini ug pila ang gasto … sigurado nga gikan sa usa ka higante sama sa Honda, sa pagbanhaw sa usa ka modelo nga naghimo sa kasaysayan sa motorsiklo, Naglaum ko nga mas dako nga pasalig sa personalidad sa bike!