De wichtichste yngrediïnten fan it resept "Stof&Glory op 'e diken fan' e Eroica”© Mei de motor" Ik bin:
– de moaiste Itaalje: it plattelân en de heuvels fan Toskana, ferneamd oer de hiele wrâld foar harren unrepeatable lânskip wearde en wiidferspraat rykdom oan keunst en skiednis, te bewûnderjen út in bûtengewoan befoarrjochte eachpunt: dy smoarge diken dy't ús kilometers en kilometers fuort liede fan it ûnsjogge fan beton en ferkear;
-de meast spannende fytsen: net nedich om der oer te praten, elk fan jimme wit goed de spanning dy't jo motorfyts jo kin jaan. Enduro-fytsen binne benammen by steat om in nij twa-wheel epos te herskriuwen, it iepenjen fan de grinzen, soms sels allinnich dy fan de ferbylding, fan nije hoarizons. De âldere hawwe it stof en oantinkens opnommen fan in protte grutte en lytse aventoeren dy't al belibbe binne; de meast resinte binne technology dy't belooft om jo thús te fielen sels as jo reizgje nei ôfstânsbestimmingen. Mar oft se binne grut of lyts, nij of vintage, prestizjeuze of combat, basis of aksessoires, se witte hoe't se de wichtichste enerzjy oanstekke:
-de passy om goed te fielen, Mei-inoar: tegearre mei harsels, binnen dyn helm wylst riden op in sinnich spoar; tegearre mei freonen, oft it de leafsten binne of dejingen dy't krekt moete binne op in krúspunt of yn it skaad fan in prachtige blêdde beam; tegearre mei de minsken dy't ús hostje, like nijsgjirrich en freonlik nei ús as wy binne nei harren en harren lân.
It programma fan it evenemint sil besykje alle dielnimmers yn 'e ideale omstannichheden te pleatsen om te genietsjen fan dizze wille fan it libben, yn in relaasje fan grut respekt foar it territoarium dat ús wolkom hjit.
Troch de heldhaftige “Fjirde Full”, guon fragen dy't faak steld wurde troch dyjingen dy't noch noait de L'Eroica-rûte dien hawwe.
It kin dien wurde mei in strjitmotor?
En, as it mei foarsichtich dien wurdt, kin it maklik dien wurde, sels mei dykmotoren ( neaken, bonneville, scrambler ecc…). Ik advisearje sterk tsjin super diken.
As it reint of hat reint yn 'e foargeande dagen, it kin goed sûnder gefaar?
En, want de smoargens besteane út grint dat de rein tige goed draacht, better as it hydrodrainearjende asfalt fan autowegen, wis kinne der wat plassen wêze, mar neat soargen of gefaarlik. Tink der altyd dat de diken altyd hiel goed ûnderhâlden binne.
Hoefolle oeren nimt it om de hiele loop te foltôgjen?
Om it bêste te dwaan advisearje ik op syn minst 8 oeren fan totale ynset, Wêrom:
-100 km binne asfalt, Dêrom 2 ore. ( media 50 km/h)
-100 Der binne km oan smoargens, Dêrom 3 ore. ( media 33,3 km/h)
-1 tiid foar foto haltes lâns de wei.
-2 oeren tusken lunch stop + benzine stop + ferskate en eltse.
-Totaal 8 ore, mar as jo mear nimme om it te dwaan is it noch better.
Oanrikkemandearre seizoen?
Tusken april en maaie is it perfekt, mar ek hjerst. April/maaie om't de heuvels fan 'e Val d'Orcia in model helder grien wurde ”Ierske heuvels”, bytsje stof, net folle minsken. Hjerst om't de Chianti-wynbergen fol kleuren sille wêze, tusken grien, giel en read. Altyd in pear minsken en altyd in bytsje stof. Mije simmer, tefolle stof en tefolle minsken, te waarm. Yn 'e winter is it net oan te rieden as jo in begjinner binne, om't it te betiid tsjuster wurdt en jo twongen wurde om de tocht te fluch te dwaan.
Wês altyd beleefd foar de minsken dy't jo ûnderweis moetsje. Jo treffe in protte fytsers, kuierders ( diel fan 'e tocht is opnommen yn' e rûte fan 'e Via Francigena) en ek minsken op it hynder. Fertrage om gjin stof te ferheegjen, ôfskied nimme en fuortgean, Op dizze manier sille jo sels wat ûngelokken besparje
De Eroica op in motorfyts moat op syn minst ien kear yn jo libben dien wurde!
