GRAZIE agli Eroici che sono passati a salutarmi – ogni occasione è preziosa per incontrarsi di persona, e ho potuto far loro provare la moto più ganza del Salone! 🙂

Per chi ha saltato l’appuntamento, gli faccio un bignamino in 4 righe secche:

1) SORPRESA: la partecipazione del pubblico, një turmë e tillë oqeanike nuk ishte parë për një mijë mijë vjet – duke përfshirë një numër të madh të rinjsh! Nëse sasia ka rëndësi për ndonjë gjë, një shenjë e madhe për shëndetin e sektorit!

2) zhgënjimi: kompanitë “historike” ose nëse kanë qëndruar direkt në shtëpi, ose u shfaqën pa sjellë ndonjë lajm të denjë për t'u shënuar (të paktën në sektorin e turizmit) – përjashtim të “Motoçikleta Guzzi”, e cila me V100 lanson sfidën e një motori krejtësisht të ri – PAÇ FAT!

3) SHFRYTËZONI: të gjitha inovacionet teknike, të stilit, të gamës, ka qenë prerogativë e prodhuesve orientalë, protagoniste me një numër të madh modelesh dhe propozimesh, me një cilësi mesatare ndërtimi në rritje mbresëlënëse!

4) HAKKMARRJE: pas kësaj për njëzet vjet të gjithë tregim historish është monopolizuar nga “flamurët”, në një garë djegëse shumë të diskutueshme, CV dhe mijëra euro, tani segmenti më i gjallë dominohet sërish nga “biçikleta inteligjente”, zhvendosje mesatare të përshtatshme për çdo lloj përdorimi dhe me kosto blerje dhe mirëmbajtje padyshim më shumë brenda mundësive të njerëzve normalë!

DHE TI, cili eshte mendimi juaj?!

PS: si Hondista nuk mund te mos komentoj te rene “transalp”, temë e nxehtë: e parë në foto më bëri të trembem nga sa e butë dukej!, në fakt pak’ më të tretshme, Do të shohim në rrugë se si do të shkojë dhe sa kushton … i sigurt se nga një gjigant si Honda, në ringjalljen e një modeli që bëri historinë e motoçiklizmit, Prisja një angazhim shumë më të madh ndaj personalitetit të biçikletës!